El jueves 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de amadrinamiento del buque oceanográfico Odón de Buen en el puerto de Cádiz. A este acto, asistió el alcalde de Zuera, José Manuel Salazar, junto a Javier Puyuelo, director de la Fundación Odón de Buen.
El acto ha sido presidido por la secretaria general de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICIU), Eva Ortega, junto a la presidenta del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), Eloísa del Pino. Clementina de Buen, nieta del científico fundador del IEO que da nombre al barco, se encargó de realizar el amadrinamiento.
En el interior del buque, la biblioteca a bordo lleva el nombre Villa de Zuera. Además, la corporación municipal ha donado una réplica del busto original del científico, obra del escultor Mariano Benlliure. Por otra parte, la Fundación Odón de Buen ha diseñado unos paneles informativos sobre la vida y obra del oceanógrafo, que estarán en diferentes áreas del buque.
Este acto culmina un proceso que comenzó en 2022 con la construcción de este navío, convirtiéndose en el mayor barco oceanográfico de la flota española y el más avanzado de España. José Manuel Salazar, en calidad de alcalde y presidente de la Fundación Odón de Buen, mostró su agradecimiento por visibilizar la figura de Odón de Buen. Así mismo, hizo un recordatorio muy especial a Luis Zubieta, anterior alcalde de Zuera cuya labor en la visibilización de la figura de Odón de Buen fue esencial: «Luis era un gran defensor e impulsor de la figura de Odón de Buen, así como de su Fundación. Estaría totalmente ilusionado y orgulloso con la construcción de este buque y hoy lo disfrutaría con nosotros«.
La creación de este buque oceanográfico es un homenaje a su legado y un símbolo del compromiso de España con la ciencia, la innovación y el progreso.
El «Odón de Buen», el más grande y avanzado de la flota científica española
El buque oceanográfico ha tenido un coste de 85 millones de euros y ha sido financiado por el MICIU con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El Astillero Armon ha estado a cargo de su construcción donde han participado más de 200 personas y 25 empresas españolas.
Con una eslora de 84,3 metros y capacidad para 58 personas, este buque multidisciplinar está equipado con la última tecnología para operar en cualquier punto del globo y explorar las profundidades marinas hasta los 6.000 metros. Además está dotado de un vehículo autónomo submarino (AUV) con una autonomía de 15 días.
